對機(ji)械化施工(gong)(gong)企業來說，工(gong)(gong)程機(ji)械技(ji)術狀況的(de)(de)良好(hao)與否是(shi)企業能否正(zheng)常生產的(de)(de)直接因素。液(ye)壓傳(chuan)動的(de)(de)工(gong)(gong)程機(ji)械而言，液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)正(zheng)常運(yun)(yun)行是(shi)其良好(hao)技(ji)術狀況的(de)(de)一(yi)個(ge)主要標志。合格的(de)(de)液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)可靠(kao)運(yun)(yun)行的(de)(de)保障，正(zheng)確(que)的(de)(de)維(wei)護(hu)是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)可靠(kao)運(yun)(yun)行的(de)(de)根本。

1選擇適合的液壓油

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中起(qi)著(zhu)傳遞壓(ya)(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷卻、密封的(de)作用(yong)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)選(xuan)擇不恰當是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)早期故障(zhang)和(he)耐久性(xing)下降(jiang)的(de)主(zhu)要(yao)原因。應(ying)按隨機《使(shi)用(yong)說明書》中規定的(de)牌(pai)號選(xuan)擇液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)，特殊情況需要(yao)使(shi)用(yong)代(dai)用(yong)油(you)時，應(ying)力(li)求其(qi)性(xing)能(neng)與(yu)原牌(pai)號性(xing)能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌(pai)號的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)不能(neng)混合使(shi)用(yong)，以防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)產生化學反應(ying)、性(xing)能(neng)發生變化。深褐色、乳白色、有(you)異(yi)味的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)是變質(zhi)油(you)，不能(neng)使(shi)用(yong)空氣濾芯。

2防止固體雜質混(hun)入液壓系統

清(qing)潔(jie)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)生命。液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)中有(you)(you)(you)(you)許多精(jing)密偶(ou)件，有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)有(you)(you)(you)(you)阻尼小(xiao)孔、有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)有(you)(you)(you)(you)縫隙等。若固體(ti)雜(za)質(zhi)入侵將造成精(jing)密偶(ou)件拉(la)傷(shang)、發(fa)卡、油道(dao)堵(du)塞等，危及液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)安(an)全運行。一般固體(ti)雜(za)質(zhi)入侵液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)途(tu)徑有(you)(you)(you)(you)：液(ye)(ye)壓(ya)油不(bu)潔(jie)；加油工具(ju)不(bu)潔(jie)；加油和維修、保(bao)養(yang)不(bu)慎；液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件脫屑(xie)等。可(ke)以從以下幾(ji)個方面防止固體(ti)雜(za)質(zhi)入侵系(xi)統(tong)(tong)(tong)：

2.1加油時

液壓油(you)(you)(you)必須(xu)過濾加(jia)(jia)注，加(jia)(jia)油(you)(you)(you)工具(ju)應(ying)可靠清潔。不(bu)能為(wei)了提(ti)高加(jia)(jia)油(you)(you)(you)速度而去掉(diao)油(you)(you)(you)箱加(jia)(jia)油(you)(you)(you)口(kou)處的(de)(de)過濾器。加(jia)(jia)油(you)(you)(you)人(ren)員應(ying)使用干凈的(de)(de)手套和工作(zuo)服，以(yi)防固體雜(za)質和纖維雜(za)質掉(diao)入油(you)(you)(you)中。

2.2保養時

拆(chai)卸液(ye)(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)(xiang)加油(you)蓋(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器蓋(gai)(gai)、檢測孔、液(ye)(ye)壓(ya)油(you)管(guan)(guan)等部位，造成系統油(you)道暴露(lu)時(shi)要避(bi)開揚塵，拆(chai)卸部位要先徹底清(qing)(qing)(qing)潔(jie)后(hou)才能打(da)(da)開。如拆(chai)卸液(ye)(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)(xiang)加油(you)蓋(gai)(gai)時(shi)，先除去油(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)四周的(de)(de)泥土，擰松油(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)后(hou)，清(qing)(qing)(qing)除殘留(liu)在接合部位的(de)(de)雜物(不(bu)能用(yong)(yong)(yong)水(shui)沖洗(xi)以免水(shui)滲入油(you)箱(xiang)(xiang))，確認(ren)清(qing)(qing)(qing)潔(jie)后(hou)才能打(da)(da)開油(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)。如需使用(yong)(yong)(yong)擦(ca)拭材(cai)(cai)料和鐵錘時(shi)，應(ying)選擇不(bu)掉(diao)纖維雜質(zhi)的(de)(de)擦(ca)拭材(cai)(cai)料和擊打(da)(da)面(mian)附(fu)著橡膠(jiao)的(de)(de)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)鐵錘。液(ye)(ye)壓(ya)元件、液(ye)(ye)壓(ya)膠(jiao)管(guan)(guan)要認(ren)真清(qing)(qing)(qing)洗(xi)，用(yong)(yong)(yong)高壓(ya)風吹干后(hou)組裝(zhuang)。選用(yong)(yong)(yong)包裝(zhuang)完(wan)(wan)好(hao)的(de)(de)正品濾(lv)芯(xin)(內包裝(zhuang)損壞，雖然濾(lv)芯(xin)完(wan)(wan)好(hao)，也可能不(bu)潔(jie))。換油(you)時(shi)同(tong)時(shi)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器，安(an)裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)前應(ying)用(yong)(yong)(yong)擦(ca)拭材(cai)(cai)料認(ren)真清(qing)(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器殼內底部污物。

2.3液壓系統的(de)清洗

清(qing)洗油(you)必須使用與系統所用牌(pai)號相同的液(ye)壓(ya)油(you)，油(you)溫(wen)在45～80℃之間，用大流量盡(jin)可(ke)能將系統中雜質帶(dai)走。液(ye)壓(ya)系統要反(fan)復清(qing)洗三次以上，每次清(qing)洗完后(hou)，趁(chen)油(you)熱時將其全部放出系統。清(qing)洗完畢(bi)再清(qing)洗濾(lv)清(qing)器、更(geng)換(huan)新濾(lv)芯(xin)后(hou)加注(zhu)新油(you)。

3防(fang)止空氣和水(shui)入侵液壓系統

3.1防(fang)止空氣(qi)入(ru)侵液壓系統

在常壓(ya)常溫下(xia)液壓(ya)油(you)(you)中含有容積比為(wei)6～8%的空(kong)氣(qi)，當(dang)壓(ya)力降低時空(kong)氣(qi)會(hui)從油(you)(you)中游(you)離(li)出來，氣(qi)泡(pao)破裂使液壓(ya)元件(jian)“氣(qi)蝕”，產生噪(zao)聲(sheng)。大量的空(kong)氣(qi)進入油(you)(you)中將使“氣(qi)蝕”現(xian)象(xiang)加(jia)(jia)劇，液壓(ya)油(you)(you)壓(ya)縮性(xing)增大，工(gong)作(zuo)不穩定，降低工(gong)作(zuo)效(xiao)率，執行元件(jian)出現(xian)工(gong)作(zuo)“爬行”等不良(liang)后果。另外，空(kong)氣(qi)還會(hui)使液壓(ya)油(you)(you)氧化，加(jia)(jia)速油(you)(you)的變質(zhi)。防止空(kong)氣(qi)入侵應(ying)注(zhu)意(yi)以下(xia)幾點：

1、維修和(he)換油(you)后要按隨機《使用說明書》規定(ding)排除(chu)系統中的空氣，才能正常作業。

2、液壓油泵(beng)的吸油管口不(bu)得露出油面，吸油管路必(bi)須密(mi)封(feng)良好。

3、油(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)驅動(dong)軸(zhou)的密封(feng)(feng)應(ying)(ying)良好，要(yao)注意更換該處油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)時應(ying)(ying)使用(yong)“雙唇”正品(pin)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)，不能(neng)用(yong)“單(dan)(dan)唇”油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)代替，因為“單(dan)(dan)唇”油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)只能(neng)單(dan)(dan)向封(feng)(feng)油(you)(you)(you)(you)，不具備封(feng)(feng)氣(qi)的功能(neng)。本(ben)單(dan)(dan)位(wei)曾(ceng)有(you)一臺柳工ZL50裝載機大修(xiu)后(hou)，液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)出現(xian)連(lian)續“氣(qi)蝕”噪聲、油(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)位(wei)自動(dong)升高(gao)等故障，經查詢液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)修(xiu)理過程，發(fa)現(xian)即為液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)驅動(dong)軸(zhou)的油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)誤用(yong)“單(dan)(dan)唇”油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)所致(zhi)。

3.2防止水入侵液壓系統

油(you)中含有過量水分，會使液(ye)壓(ya)元件(jian)銹蝕(shi)、油(you)液(ye)乳化變質、潤滑油(you)膜強度降低，加速(su)機械磨(mo)損(sun)。

除(chu)了(le)維修保養時(shi)要(yao)(yao)防止(zhi)水(shui)分入侵外，還要(yao)(yao)注意儲油(you)桶不用時(shi)，要(yao)(yao)擰(ning)緊(jin)蓋子，倒置放置；含水(shui)量(liang)大(da)的油(you)要(yao)(yao)經多次(ci)過(guo)濾，每過(guo)濾一(yi)次(ci)要(yao)(yao)更換一(yi)次(ci)烘干的濾紙，在沒有專用儀器(qi)檢測時(shi)，可將(jiang)油(you)滴到燒(shao)熱(re)的鐵板上(shang)，沒有蒸氣冒(mao)出(chu)并立即(ji)燃燒(shao)方能加注。

4作業中注意事項

4.1機械(xie)作業要柔和平順

機械作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)應(ying)避(bi)免(mian)粗暴，否則必(bi)(bi)然產(chan)生(sheng)沖擊(ji)負(fu)荷(he)(he)，使(shi)機械故障(zhang)頻發，大(da)(da)大(da)(da)縮(suo)短(duan)使(shi)用壽(shou)命。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時產(chan)生(sheng)的(de)沖擊(ji)負(fu)荷(he)(he)，一(yi)(yi)方面使(shi)機械結(jie)構件早期磨損、斷裂、破碎(sui)，一(yi)(yi)方面使(shi)液壓系(xi)統中(zhong)產(chan)生(sheng)沖擊(ji)壓力，沖擊(ji)壓力又會使(shi)液壓元件損壞、油(you)(you)(you)(you)(you)封和高壓油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)接(jie)頭與膠管(guan)(guan)的(de)壓合處過(guo)早失效(xiao)漏(lou)油(you)(you)(you)(you)(you)或爆(bao)管(guan)(guan)、溢(yi)流閥頻繁動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)油(you)(you)(you)(you)(you)溫上(shang)升。我單(dan)位曾新購一(yi)(yi)臺UH171正鏟(chan)挖掘機，作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)每(mei)隔4～6天斗(dou)(dou)(dou)門油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)要漏(lou)油(you)(you)(you)(you)(you)或爆(bao)裂，油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)是(shi)隨機進口的(de)純(chun)正品(pin)，經(jing)檢測(ce)沒有(you)質量問(wen)題。通過(guo)現場觀(guan)察，發現為(wei)斗(dou)(dou)(dou)門開、閉時強烈(lie)撞擊(ji)限位塊、門框所致(zhi)。要有(you)效(xiao)地避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)沖擊(ji)負(fu)荷(he)(he)：必(bi)(bi)須(xu)嚴格執行操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規程；液壓閥開、閉不(bu)能過(guo)猛過(guo)快；避(bi)免(mian)使(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)裝置構件運(yun)動(dong)(dong)到極限位置產(chan)生(sheng)強烈(lie)撞擊(ji)；沒有(you)沖擊(ji)功能的(de)液壓設(she)備(bei)(bei)(bei)不(bu)能用工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)裝置(如(ru)挖掘機的(de)鏟(chan)斗(dou)(dou)(dou))猛烈(lie)沖擊(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)對(dui)象以達到破碎(sui)的(de)目的(de)。還(huan)有(you)一(yi)(yi)個值得(de)注意的(de)問(wen)題：操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)手(shou)要保持(chi)穩(wen)定(ding)(ding)。因為(wei)每(mei)臺設(she)備(bei)(bei)(bei)操(cao)(cao)(cao)縱系(xi)統的(de)自(zi)由間(jian)隙都有(you)一(yi)(yi)定(ding)(ding)差異，連接(jie)部位的(de)磨損程度不(bu)同因而其間(jian)隙也不(bu)同，發動(dong)(dong)機及液壓系(xi)統出力的(de)大(da)(da)小也不(bu)盡相同，這些因素賦(fu)予了設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)個性(xing)。只有(you)使(shi)用該設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)手(shou)認真摸索，修正自(zi)己的(de)操(cao)(cao)(cao)縱動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)以適應(ying)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)個性(xing)，經(jing)過(guo)長期作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)后(hou)，才能養成符合設(she)備(bei)(bei)(bei)個性(xing)的(de)良好操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)習慣。一(yi)(yi)般機械行業(ye)堅持(chi)定(ding)(ding)人定(ding)(ding)機制度，這也是(shi)因素之一(yi)(yi)。

4.2要注意氣蝕和溢流噪聲(sheng)

作(zuo)業中要時(shi)刻注(zhu)意液壓(ya)泵和溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)的聲(sheng)音(yin)，如果液壓(ya)泵出現(xian)“氣蝕(shi)”噪聲(sheng)，經排氣后不能(neng)消除，應查(cha)明原因排除故障(zhang)后才能(neng)使用。如果某執行元件在沒有(you)負荷(he)時(shi)動作(zuo)緩慢，并伴有(you)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)溢(yi)流(liu)聲(sheng)響，應立(li)即停機檢修。

4.3嚴(yan)格執行(xing)交接班制度

交班司(si)機(ji)停放(fang)機(ji)械時，要(yao)保證接班司(si)機(ji)檢查(cha)時的安全和(he)檢查(cha)到準確(que)的油(you)(you)(you)位(wei)。系統是(shi)(shi)否(fou)滲漏、連接是(shi)(shi)否(fou)松動、活(huo)塞桿和(he)液壓膠管是(shi)(shi)否(fou)撞(zhuang)傷(shang)、液壓泵的低壓進(jin)油(you)(you)(you)管連接是(shi)(shi)否(fou)可靠、油(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)位(wei)是(shi)(shi)否(fou)正確(que)等，是(shi)(shi)接班司(si)機(ji)對(dui)液壓系統檢查(cha)的。常壓式油(you)(you)(you)箱還要(yao)檢查(cha)并(bing)清潔油(you)(you)(you)箱通(tong)氣孔(kong)，保持(chi)其暢(chang)通(tong)，以防(fang)氣孔(kong)堵(du)塞造成(cheng)油(you)(you)(you)箱真(zhen)空(kong)，致(zhi)使液壓油(you)(you)(you)泵吸油(you)(you)(you)困難而損壞。

4.4保持(chi)適宜的(de)油溫(wen)

液壓(ya)系統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)一般控制在30～80℃之間(jian)(jian)為(wei)宜(yi)(危險溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)≥100℃)。液壓(ya)系統(tong)的(de)油(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)高(gao)會導致：油(you)(you)的(de)粘(zhan)度(du)(du)降(jiang)低(di)，容易引起(qi)(qi)泄漏(lou)，效率下降(jiang)；潤(run)滑油(you)(you)膜強度(du)(du)降(jiang)低(di)，加(jia)速機(ji)械的(de)磨損；生(sheng)成碳化(hua)物(wu)和淤碴；油(you)(you)液氧化(hua)加(jia)速油(you)(you)質惡(e)化(hua)；油(you)(you)封、高(gao)壓(ya)膠(jiao)管(guan)過(guo)早老化(hua)等(deng)。為(wei)了避(bi)免溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過(guo)高(gao)：不(bu)要(yao)長期過(guo)載(zai)；注意(yi)散熱(re)器(qi)散熱(re)片不(bu)要(yao)被油(you)(you)污染(ran)，以(yi)(yi)防塵土(tu)附著影響散熱(re)效果；保(bao)持足(zu)夠的(de)油(you)(you)量以(yi)(yi)利于(yu)油(you)(you)的(de)循環散熱(re)；炎熱(re)的(de)夏季不(bu)要(yao)全天作(zuo)(zuo)業，要(yao)避(bi)開中午高(gao)溫(wen)(wen)(wen)時(shi)間(jian)(jian)。油(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過(guo)低(di)時(shi)，油(you)(you)的(de)粘(zhan)度(du)(du)大，流(liu)(liu)動性差(cha)，阻力大，工(gong)作(zuo)(zuo)效率低(di)；當油(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)低(di)于(yu)20℃時(shi)，急轉彎易損壞液壓(ya)馬達(da)、閥、管(guan)道等(deng)。此時(shi)需(xu)要(yao)進(jin)行暖(nuan)機(ji)運轉，起(qi)(qi)動發動機(ji)，空載(zai)怠速運轉3～5min后，以(yi)(yi)中速油(you)(you)門提(ti)高(gao)發動機(ji)轉速，操縱手柄(bing)使(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)裝置的(de)任何(he)一個動作(zuo)(zuo)(如挖掘機(ji)張斗)極限位置，保(bao)持3～5min使(shi)液壓(ya)油(you)(you)通過(guo)溢流(liu)(liu)升溫(wen)(wen)(wen)。如果油(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)更低(di)則(ze)需(xu)要(yao)適當增(zeng)加(jia)暖(nuan)機(ji)運轉時(shi)間(jian)(jian)。

4.5液壓油箱氣壓和油量的控制(zhi)

壓(ya)力式(shi)油(you)(you)(you)箱在(zai)工作中要隨(sui)(sui)時注意(yi)油(you)(you)(you)箱氣壓(ya)，其壓(ya)力必(bi)(bi)須保持在(zai)隨(sui)(sui)機(ji)(ji)《使(shi)用說明書》規定的(de)范圍(wei)內(nei)。壓(ya)力過低，油(you)(you)(you)泵吸油(you)(you)(you)不足易損壞，壓(ya)力過高，會使(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)漏(lou)油(you)(you)(you)，容易造成低壓(ya)油(you)(you)(you)路爆管。對維修和換油(you)(you)(you)后(hou)的(de)設備，排(pai)盡(jin)系統(tong)中的(de)空氣后(hou)，要按隨(sui)(sui)機(ji)(ji)《使(shi)用說明書》規定的(de)檢查油(you)(you)(you)位狀態，將機(ji)(ji)器停(ting)在(zai)平整的(de)地方，發動機(ji)(ji)熄火15min后(hou)重(zhong)新檢查油(you)(you)(you)位，必(bi)(bi)要時予以(yi)補(bu)充。

4.6其他注意事項

作業中(zhong)要防(fang)(fang)止飛落石塊(kuai)打(da)擊液(ye)壓(ya)油(you)缸、活(huo)塞桿(gan)、液(ye)壓(ya)油(you)管(guan)等部(bu)件(jian)。活(huo)塞桿(gan)上(shang)如果有小點(dian)(dian)擊傷，要及時用油(you)石將小點(dian)(dian)周圍棱邊磨(mo)去，以防(fang)(fang)破壞活(huo)塞桿(gan)的密封(feng)裝置，在不漏(lou)油(you)的情(qing)況下(xia)可繼續(xu)使用。連續(xu)停機在24h以上(shang)的設備，在啟動前(qian)，要向液(ye)壓(ya)泵中(zhong)注油(you)，以防(fang)(fang)液(ye)壓(ya)泵干磨(mo)而損壞。

5定期保養注意事項

目前有的工程(cheng)機械液壓(ya)系統設置了(le)智(zhi)能裝(zhuang)(zhuang)置，該裝(zhuang)(zhuang)置對液壓(ya)系統某(mou)些(xie)隱患有警示功(gong)能，但其監測范圍和程(cheng)度有一定的局限性，所以液壓(ya)系統的檢查保養應(ying)將智(zhi)能裝(zhuang)(zhuang)置監測結果與定期檢查保養相結合

5.1250h檢查保養

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
上海世邦專(zhuan)業生(sheng)產液壓圓錐(zhui)